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东莞DPF
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东莞DPF

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DPF 结构DPF 结构设计的主要目标:(1) 通过增大入口孔的过滤体积,增加 DPF 的储灰能力,同时减少高碳烟负载时的背压;(2) 通过优化 DPF 的孔隙率和平均孔直径分布,适应不同催化剂涂敷量的要求 (in-wall coating),保持低的压差损失;(3)通过在壁面上涂敷一层薄薄催化剂 (on-wall coat-ing) 的设计,可以提高 DPF 的初始 PM 过滤效率,以及再生效率

东莞DPF 结构

东莞DPF 结构设计的主要目标:

(1) 通过增大入口孔的过滤体积,增加 DPF 的储灰能力,同时减少高碳烟负载时的背压;

(2) 通过优化 DPF 的孔隙率和平均孔直径分布,适应不同催化剂涂敷量的要求 (in-wall coating),保持低的压差损失;

(3)通过在壁面上涂敷一层薄薄催化剂 (on-wall coat-ing) 的设计,可以提高 DPF 的初始 PM 过滤效率,以及再生效率,消除深层过滤。

所谓“in-wallcoating”涂敷技术就是把含有催化剂的浆料均匀地分布在 DPF 过滤壁内孔晶粒表面,达到增加碳烟与催化剂接触面积的效果;而“on-wall coating”技术就是在 DPF 入口过滤壁表面上涂敷一层很薄的含催化剂的浆料,消除 DPF 壁深层过滤。

来源:http://dg.ukconn.com/product91990.html
发布时间:2018/11/15 15:10:23
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